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11月1日，中国第42次南极查考队出征，“雪龙”号和“雪龙2”号极地科考船鸣笛起程。本次查考共有来自国内80多家单元的500多名队员干与，展望2026年5月完成任务后返归国内。
四肢国度极地科考任务的保险力量之一，长城汽车坦克300柴油版整车搭乘“雪龙2”号奔赴南极，将在长城站承担物质运输、站区通勤等瑕疵任务。
南极科学查考是国度政策工程，承载着我国在世界时势变化应酬、极地生态保护、前沿科学探索等领域的紧要业绩。中国第42次南极查考围绕国度需乞降世界科技前沿，开展南极要点海域业务化拜访监测及联系科研业绩，同期将开展国产时代装备的新专揽等要点任务。
据悉，为保险在南极极点环境下的可靠开动，坦克300柴油版历经了严苛测试，在长城汽车环境风洞捕快室，领受了万古候强风暴雪环境的模拟考证，在低温极寒的极限条目下，大概奏凯完成一键启动、除霜、制热等瑕疵操作。
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跟着坦克300柴油版搭乘“雪龙2”号科考船起程，长城汽车还将叮咛工程时代东说念主员赶赴南极长城站，并初次以精采科考队员身份为科考队开展车辆运维、时代保险等业绩。这种“装备+东说念主才”的全链条保险模式，将有用进步科考现场的灵活性与应变规章。同期，长城汽车也将针对量产车型在极寒、强风、冰雪等极点环境下的可靠性、永恒性与稳妥性，张开全主义考证。
此外合肥股票配资，长城汽车与中国极地商酌中心配置了永远的相助关系，将联结开展中国两极科学查考车辆研发测试商酌款式，两边将围绕极地用车保险、整车极寒考证、极地场景共研等方面张开真切相助，鼓动中国汽车企业与国度科研体系深度交融，同期，也为将来配置更熟悉的极地保险机制集会丰富告诫。
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